Salgo del Curso de Openlaszlo y GWT. Y me encuentro con mis ex-compañeros de curro. Por cosas como esta, y gente como esta, que hacen cosas como esta, adoro mi etapa de Universitario Precario.

Y haciendo qué, dirán ustedes. Vean, vean!

Ba hori, Bricomania eran, bakoitza bere Wii-ari chipa jartzen. Gainera Ford-ek asmatu zuen bezala produkzio antolatua!

Gracias a mis compañeros de trabajo, este año el Tour de Francia tiene otro aliciente más: tropela.net

Esta es una web (está en euskera) en la que puedes hacer un pequeño grupo de ciclistas (pelotón en euskera se dice tropela) y en base a las clasificaciones diarias de tus elegidos, vas subiendo en una clasificación general. Hasta aquí no difiere nada de cualquier otra pelotilla que se puede hacer en algunos diarios.

Pero claro, la cosa cambia cuando puedes definir tus pequeños grupos de usuarios, en los cuales hay calsificaciones para ese grupito. Y claro, esto crea un pique que te mueres. De momento, no voy demasiado bien (y eso que tengo a McEwen), pero el tour es largo. Tiene cosas curiosas, como poder ver una animación flash con un ciclista por usuario, que además puedes personalizar. El corredor de Lur, por ejemplo, va en pelotas. El mío con txapela y bici de paseo (con su cestita y todo)

Azken finean nere kirolik maitatuenetariko bat da, ta opariak eta guzti irabaz ditzakezu. Ea zorte dekogun!

Visto por ahí:

Bizitza umore honez hartu egin behar, ezta?

Y siguen , dale que te pego. Con el accidente de marras de Robert Kubica en el circuito de Fórmula 1. Un accidente bestial, que produjo un impacto de 75G (75 veces la fuerza de la gravedad). El piloto de marras apenas tuvo una contusión en la pierna. 15 días después estaba corriendo de nuevo.

En Polonia, país originario de Robert Kubica, la figura del papa es esencial en su cultura. Un país ligado en extremo a la doctrina Católica del Cristianismo, pues que mas quieren que un Papa. Se ven imágenes por doquier, y claro al final, si sale un piloto de Formula 1 de dicho país, raro es que no sea ni cristiano ni fan de Juan Pablo II.

Y ahora dicen que el resultado de que saliera ileso ha sido la intervención de Juan Pablo II, puesto que en el casco de Kubica hay una pegatina con su nombre. Efectivamente, no tuvo nada que ver, ni el dispositivo HANS, ni el chasis ultrareforzado, ni el casco, ni el buzo…

Azken finean badirudi Juan Pablo II.ari mirariak bereganatu nahi dizkiotela. Zentzu handirik ez diot ikusten eta gehiago gaur egun, noiz dena ikus daitekeen dipositiboen bidez. Zergatik izpirituengan sinismen hori? Nik uste izpirituengan siniteak heregiatzat hartua zela… Hau komeria…